համարանիշների ճանաչում, որոնում եւ երթուղիների արխիվ
Միասնական AI հարթակ ճանապարհների, կայանատեղիների, հասարակական տրանսպորտի, տաքսիի, բեռնատար երթուղիների եւ դիսպետչերական կենտրոնների համար՝ համարանիշներ, հոսքեր, միջադեպեր, ուղեւորներ, որոնում եւ ծանուցումներ։
համարանիշների ճանաչում, որոնում եւ երթուղիների արխիվ
արագություն, խտություն, խցանումներ, գոտիներ եւ խաչմերուկներ
վթարներ, կանգառներ, հակառակ ուղղությամբ շարժում եւ խախտումներ
նստեցում, իջեցում, հերթեր եւ տրանսպորտի բեռնվածություն
իրադարձություններ, քարտեզներ, երթուղիներ եւ օբյեկտների կարգավիճակներ
քաղաք, պարկ, դեպո, կայանատեղիներ եւ տրանսպորտային հանգույցներ
Տրանսպորտային ենթակառուցվածքը բաղկացած է տարբեր գոտիներից՝ ճանապարհներ, խաչմերուկներ, կանգառներ, պարկեր, կայանատեղիներ, մուտքեր, առանձնացված գոտիներ եւ երթուղիներ։ Յուրաքանչյուր գոտու համար պետք են իրադարձություններ, մետրիկաներ եւ արձագանքման կանոններ։
Շարժման խտություն, արագություն, գերբեռնված գոտիներ, խցանումներ, պիկ ժամեր եւ նեղ տեղեր։
Վթարներ, վտանգավոր գոտում կանգառ, հակառակ ուղղությամբ շարժում, գոտու արգելափակում եւ վտանգավոր մանեւրներ։
Համարանիշ, գույն, թափքի տեսակ, ուղղություն, ժամանակ, գոտի, երթուղի եւ տեղաշարժերի արխիվ։
Նստեցում, իջեցում, հերթեր կանգառներում, սրահի բեռնվածություն եւ պիկ ժամանակներ։
Ավտոբուսներ, տաքսի, ծառայողական եւ բեռնատար տրանսպորտ, ժամանակացույցեր եւ շարժման վերահսկում։
Տեսախցիկները, իրադարձությունները, արխիվները, տելեմատիկան եւ հաշվետվությունները պետք է հավաքվեն մեկ համակարգում։
Մոդուլները կարելի է միացնել փուլերով՝ նախ համարանիշներ եւ միջադեպեր, հետո ուղեւորահոսք, հասարակական տրանսպորտ, բեռնատար երթուղիներ եւ միասնական կառավարման կենտրոն։
Համարանիշ, տարածաշրջան, շարժման ուղղություն, տեսախցիկ, ժամանակ եւ արխիվի կապ։
Որոնում համարանիշով, գույնով, թափքի տեսակով, նման նշաններով, գոտով, ժամանակով եւ երթուղով։
Արագություն, խտություն, խցանումներ, գոտիներ, խաչմերուկներ, կանգառներ եւ բեռնվածության դինամիկա։
Կանգառ վտանգավոր գոտում, հակառակ ուղղությամբ շարժում, գոտու արգելափակում, վթարներ եւ վտանգավոր մանեւրներ։
Նստեցում, իջեցում, հերթեր, մարդկանց խտություն, կանգառների եւ սրահների բեռնվածություն։
Ավտոբուսներ, առանձնացված գոտիներ, կանգառներ, ինտերվալներ, երթուղային իրադարձություններ եւ բեռնվածություն։
Նստեցման գոտիներ, երկար կանգառներ, մուտքերի գերբեռնվածություն, խախտումներ եւ վեճեր։
Հարթակներ, դռներ, նստեցում, իջեցում, ուղեւորահոսք եւ գծի իրադարձություններ։
Մուտքեր, ելքեր, բեռնաթափում, սպասման գոտիներ, բեռնատար երթուղիներ եւ ՏՄ վերահսկում։
Վտանգավոր մանեւրներ, կանգառներ, վարք մեքենայի մոտ, իրադարձություններ շարժման գոտում եւ վեճեր։
Տեղերի զբաղվածություն, խախտումներ, անցումների արգելափակում, մուտք/ելք եւ մեքենայի որոնում։
Գոտիներ, խաչմերուկներ, կանգառներ, անցումներ, վտանգավոր գոտիներ եւ ցանցի վիճակ։
Համակարգը տեսահոսքը վերածում է իրադարձությունների, մետրիկաների եւ ապացուցողական կադրերի՝ օպերատիվ արձագանքի եւ հաշվետվությունների համար։
մեկնարկ մեկ գոտուց, խաչմերուկից, մուտքից, դեպոյից կամ կանգառից
որոնումն ու իրադարձությունները կապվում են գոտիների, ուղղությունների եւ երթուղիների հետ
օպերատորը ստանում է ծանուցումներ, կադրեր եւ իրադարձության տեսակ
որոնում համարանիշով, տեսակով, գույնով, գոտով եւ ժամանակով
Այս էջը տրանսպորտի, ճանապարհների, երթուղիների, ուղեւորահոսքի եւ ցանցում օբյեկտների շարժման մասին է, ոչ թե օդանավակայանների կամ երկաթուղային կայարանների։
Համակարգը կապում է համարանիշը, ՏՄ տեսակը, գույնը, ուղղությունը, տեսախցիկը եւ ժամանակը։
Հետաքննության համար կարելի է որոնել ոչ միայն ճշգրիտ համարանիշով, այլ նաեւ նման նշաններով՝ գույն, թափքի տեսակ, գոտի, ժամանակ եւ ուղղություն։
Տեսախցիկները դառնում են ճանապարհային իրավիճակի տվիչներ՝ հաշվում են ՏՄ-ները եւ գնահատում արագությունը, խտությունը ու գոտիների բեռնվածությունը։
Տվյալները ցույց են տալիս գերբեռնված հատվածները, պիկ ժամերը եւ խնդիր ունեցող կետերը։
Համակարգը ֆիքսում է կանգառ վտանգավոր գոտում, գոտու արգելափակում, հակառակ ուղղությամբ շարժում, կտրուկ հետագիծ եւ վթար։
Օպերատորը ստանում է իրադարձություն, տեսախցիկ, ժամանակ եւ կադր՝ առանց ամբողջ տեսահոսքը ձեռքով դիտելու։
Սցենարները հաշվում են մարդկանց կանգառներում, նստեցումը, իջեցումը, հերթերը եւ բարձր խտությամբ գոտիները։
Սա օգնում է գնահատել ինտերվալները, սպասարկման որակը եւ գերբեռնված կետերը։
Տեսավերլուծությունը լրացնում է տելեմատիկան՝ ցույց տալով իրական իրավիճակը կանգառներում, գոտիներում, դեպոներում եւ երթուղիներում։
Իրադարձությունները կարելի է օգտագործել դիսպետչերացման, ինտերվալների վերահսկման եւ վեճերի վերլուծության համար։
Լոգիստիկայում կարեւոր են մուտքերը, ելքերը, սպասման ժամանակը, գոտում գտնվելը, բեռնաթափումը եւ վեճերը։
Համակարգը կապում է համարանիշը, ՏՄ տեսակը, ժամանակը, տեսախցիկը եւ իրադարձությունը։
Ճանապարհներից, կայանատեղիներից, կանգառներից, դեպոներից եւ երթուղիներից իրադարձությունները հավաքվում են մեկ ինտերֆեյսում։
Դիսպետչերը տեսնում է քարտեզը, տեսախցիկները, կարգավիճակները, իրադարձությունները, արխիվը, հաշվետվությունները եւ KPI-ները։
Մեկ համակարգը կարելի է հարմարեցնել քաղաքային ճանապարհների, ավտոպարկերի, դեպոների, կայանատեղիների, տաքսիի, ավտոբուսների, բեռնատար երթուղիների եւ երկաթուղային օբյեկտների համար։
Կանգառներ, առանձնացված գոտիներ, ինտերվալներ, նստեցում, իջեցում եւ բեռնվածություն։
Նստեցման գոտիներ, երկար կանգառներ, մուտքեր, վեճեր եւ խախտումներ։
Հարթակներ, դռներ, նստեցում, իջեցում եւ գծի իրադարձություններ։
Անցակետեր, բեռնաթափում, սպասում, երթուղիներ եւ մուտք/ելքի վերահսկում։
Ազատ տեղեր, խախտումներ, մուտք, ելք եւ մեքենայի որոնում։
Արագություն, խտություն, խցանումներ, գոտիներ, անցումներ եւ վտանգավոր հատվածներ։
Կարելի է սկսել մեկ խաչմերուկից, մուտքից կամ դեպոյից, ստուգել իրադարձությունների որակը եւ հետո մասշտաբավորել լուծումը օբյեկտների ցանցի վրա։
RTSP/ONVIF միացում առկա տեսախցիկներին, VMS-ին եւ արխիվներին՝ առանց ամբողջ ենթակառուցվածքի փոխարինման։
Վերլուծությունը կարող է աշխատել օբյեկտում, տվյալների կենտրոնում կամ հիբրիդային ռեժիմով՝ բուֆերացմամբ եւ հասանելիության վերահսկմամբ։
Պիլոտից հետո ավելացվում են նոր տեսախցիկներ, գոտիներ, երթուղիներ, իրադարձությունների տեսակներ, հաշվետվություններ եւ ինտեգրացիաներ։
Տրանսպորտային ենթակառուցվածքին հաճախ պետք են հարակից էջեր՝ կայարաններ, կայանատեղիներ եւ խելացի քաղաքի սցենարներ։
Ընտրեք մեկնարկային խնդիրը՝ համարանիշներ, հոսք, միջադեպեր, ուղեւորներ, կայանատեղիներ կամ դիսպետչերացում։ Մենք կառաջարկենք տեսախցիկների, մոդելների եւ ինտեգրացիաների կազմը։