Հոսքեր և այցելելիություն
Մարդկանց հաշվարկ մուտքերի, հարկերի, ատրիումների և վարձակալվող գոտիների կտրվածքով, պիկ ժամեր, շարժման ուղղություններ, միջոցառումներից հետո կրկնվող աճեր և սեզոնային օրինաչափություններ։
Միասնական AI հարթակ՝ այցելուների հոսքերի, հերթերի, անվտանգության, կայանատեղիի և գործառնական ցուցանիշների համար։ Օգնում է տեսնել իրական այցելուների հոսքերը, արագ արձագանքել միջադեպերին և կառավարել օբյեկտը ղեկավարության, անվտանգության և շահագործման թիմերի մակարդակով։
հոսքերի, հերթերի, միջադեպերի և սպասարկման գոտիների վերահսկում՝ առանց անձնակազմի ավելացման
աշխատում է արդեն տեղադրված տեսադիտարկման / VMS ենթակառուցվածքի հետ և չի պահանջում սարքավորումների ամբողջական փոխարինում
մեկ համակարգում միավորվում են անվտանգությունը, տրաֆիկը, մարքեթինգային վերլուծությունը և գործառնական ցուցանիշները
մասշտաբավորվում է մեկ մոլից մինչև օբյեկտների ցանց՝ միասնական կառավարման և հաշվետվությունների կենտրոնով
Առևտրային և բազմաֆունկցիոնալ համալիրների վիդեոանալիտիկայի շուկայում առավել պահանջված են չորս ուղղություններ՝ այցելուների հոսքեր, հերթեր և սպասարկման որակ, ընդհանուր գոտիների անվտանգություն և տրանսպորտային կոնտուր։ Մենք դրանք միավորում ենք մեկ հարթակում և ցույց ենք տալիս ոչ թե պարզապես արխիվ, այլ իրադարձություններ, ծանուցումներ, ջերմային քարտեզներ, ցուցանիշներ և հաշվետվություններ՝ ըստ գոտիների, հարկերի, հերթափոխերի և օբյեկտների։
Մարդկանց հաշվարկ մուտքերի, հարկերի, ատրիումների և վարձակալվող գոտիների կտրվածքով, պիկ ժամեր, շարժման ուղղություններ, միջոցառումներից հետո կրկնվող աճեր և սեզոնային օրինաչափություններ։
Հերթեր ֆուդքորթում, դրամարկղերի մոտ, կինոթատրոնում, տեղեկատվական սեղանի, հանդերձարանի, մանկական և ժամանցային գոտիներում՝ ծանուցումներով և սպասման վիճակագրությամբ։
Մարդկանց կուտակումներ, ագրեսիվ վարք, կռիվներ, ընկումներ, թողնված առարկաներ, ելքերի արգելափակում, ծառայողական գոտիների խախտումներ և տարհանման երթուղիների վերահսկում։
Ավտոմեքենաների հոսք, հերթեր մուտքի մոտ, կայանատեղիի ծանրաբեռնվածություն, գոտիների զբաղվածություն, կայանատեղիից մուտքեր տանող հետիոտնային երթուղիներ և շլագբաումների մոտ նեղ տեղեր։
Գործառույթները կարելի է գործարկել փուլերով՝ սկզբում մուտքեր և ընդհանուր գոտիներ, հետո հերթեր, ֆուդքորթ, կինոթատրոն, կայանատեղի և կառավարման ընկերության միասնական մոնիթորինգի վահանակ։
Հաշվարկ մուտքերի, հարկերի, թևերի, վարձակալների և հիմնական գոտիների կտրվածքով՝ վիճակագրության արտահանմամբ և ժամանակաշրջանների համեմատությամբ։
Ջերմային քարտեզներ, մնալու տևողություն, շարժման երթուղիներ և հետաքրքրության վերլուծություն ցուցափեղկերի, ատրիումների, նավիգացիայի, գովազդային մակերեսների և ակցիաների նկատմամբ։
Հերթի երկարության և սպասման ժամանակի վերահսկում՝ շեմերով և ծանուցումներով ֆուդքորթի, կինոյի, հանդերձարանի և սպասարկման կետերի համար։
Կուտակումներ, վտանգավոր խտություն, կռիվներ, ընկումներ, թողնված առարկաներ, անցումների արգելափակում և այլ կրիտիկական իրավիճակներ մարդկանց զանգվածային ներկայության վայրերում։
Հարկերի, գալերեաների, մուտքերի, միջոցառման գոտիների և վարձակալների համեմատություն՝ ըստ այցելելիության, ծանրաբեռնվածության և ակցիաների արձագանքի։
Մուտքային խմբերի, ծառայողական միջանցքների, շարժասանդուղքների, վերելակների հոլերի, տարհանման ելքերի և տեխնիկական տարածքների վերահսկում։
Ավտոմեքենաների հոսք, կայանատեղիի զբաղվածություն, մուտքի հերթեր, գոտիների ծանրաբեռնվածություն, սխալ մանևրների և նեղ տեղերի վերահսկում։
Իրադարձությունների մատյան, միջադեպերի քարտեր, օբյեկտների ցանցի մոնիթորինգի վահանակներ, առաջնահերթության ծանուցումներ և միասնական ցուցանիշներ կառավարման ընկերության համար։
Տեսանյութը դառնում է կառավարչական տվյալների աղբյուր․ այն ցույց է տալիս, որտեղ է կորում տրաֆիկը, որտեղ են առաջանում հերթերը, որ գոտիներն են ծանրաբեռնված և որտեղ անվտանգությունն ավելի արագ արձագանք է պահանջում։
ճշգրիտ տրաֆիկ, պիկ ժամեր, համեմատական ծանրաբեռնվածություն, մուտքերի բաժին և շաբաթվա օրերի դինամիկա
հերթի երկարություն, սպասման ժամանակ, շեմերի գերազանցում և անձնակազմի գրաֆիկի փոփոխության ազդեցություն
կուտակումներ, հոսքի խտություն, միջոցառումների աճեր, ռիսկային գոտիներ շարժասանդուղքների, ելքերի և նեղ անցումների մոտ
մեքենաների տրաֆիկ, տարածքի ծանրաբեռնվածություն, պիկ ժամանակներ, մուտքի հերթեր և կապ ներքին տրաֆիկի հետ
Համակարգը հաշվում է հոսքերը մուտքերի և ելքերի մոտ, հետևում բաշխմանը ըստ հարկերի, կառուցում ջերմային քարտեզներ և օգնում հասկանալ, թե ինչպես են այցելուները շարժվում օբյեկտով․ որ մուտքերն են ծանրաբեռնված, որ գալերեաներն են թույլ աշխատում, որտեղ են մարդիկ ավելի երկար մնում և ինչպես է վարքագիծը փոխվում ակցիաների, զեղչերի և միջոցառումների օրերին։
Սա օգտակար է ինչպես կառավարման ընկերության, այնպես էլ մարքեթինգի համար․ կարելի է չափել ակտիվությունների ազդեցությունը, համեմատել գոտիները և որոշումներ ընդունել նավիգացիայի, գովազդի, վարձակալների կազմի և անձնակազմի գրաֆիկի վերաբերյալ։
Վիդեոանալիտիկան ֆիքսում է հերթի երկարությունը և սպասման ժամանակը դրամարկղերի, սննդի կետերի, կինոթատրոնի, մանկական գոտիների, տեղեկատվական սեղանների և հանդերձարանի մոտ։ Շեմը գերազանցելիս հերթափոխի ղեկավարը ստանում է ծանուցում, իսկ հաշվետվությունում պահպանվում է ամբողջ դինամիկան՝ երբ են եղել պիկերը, որքան արագ է թիմը արձագանքել և ինչպես է ծանրաբեռնվածությունը փոխվել ըստ գոտիների։
Սա օգնում է ավելի ճշգրիտ պլանավորել անձնակազմի գրաֆիկը և ավելի արագ բացել լրացուցիչ սպասարկման գիծ՝ առանց մշտական ձեռքով ստուգումների։
Մոլի համար միայն տրաֆիկի վիճակագրությունը բավարար չէ։ Կարևոր է արագ արձագանքը այն իրավիճակներին, որտեղ անվտանգությունը կարող է վատթարանալ րոպեների ընթացքում՝ կուտակումներ բեմի և շարժասանդուղքների մոտ, կոնֆլիկտներ, ընկումներ, թողնված առարկաներ, անցումների արգելափակում, ծանրաբեռնված տարհանման ուղիներ կամ ոչ սովորական վարք ընդհանուր գոտիներում։
Վիդեոանալիտիկան առանձնացնում է նման իրադարձությունները, ձևավորում միջադեպի քարտ և ծանուցում փոխանցում օպերատորին, անվտանգության ծառայությանը կամ հերթապահ թիմին։
Առևտրի կենտրոնի համար կարևոր է նկատել ոչ միայն մարդկանց հետ կապված իրադարձությունները, այլ նաև հրդեհի վաղ նշանները՝ ծուխ առաստաղի մոտ, փոքր բռնկում, սարքավորումների գերտաքացում, ծխապատում տեխնիկական կամ ծառայողական գոտիներում։
Վիդեովերլուծությունը լրացնում է հրդեհային ավտոմատիկան տեսողական հաստատմամբ․ օպերատորը ստանում է իրադարձություն, կադր, գոտի և ռիսկի տեսակ, իսկ շահագործման ծառայությունը ավելի արագ է ստուգում աղբյուրը և ազատ պահում տարհանման ուղիները։
Մուտքային ճանապարհների և կայանատեղիի տարածքում համակարգը հաշվում է մեքենաները, հետևում գոտիների ծանրաբեռնվածությանը, վերահսկում մուտքի հերթերը, տեսնում ոչ ստանդարտ կանգառները և օգնում համաժամեցնել տրանսպորտային կոնտուրը օբյեկտի ներսում այցելուների հոսքի հետ։ Մեծ մոլերի համար սա հատկապես կարևոր է հանգստյան օրերին, միջոցառումների և սեզոնային պիկերի ժամանակ։
Հարթակը միավորում է բոլոր տեսախցիկների և վերլուծական սցենարների տվյալները՝ հոսքեր, հերթեր, կայանատեղի, անվտանգություն, իրադարձություններ և սպասարկման ցուցանիշներ։ Ղեկավարությունը տեսնում է յուրաքանչյուր օբյեկտի կարգավիճակը, հիմնական ցուցանիշներից շեղումները և կարող է համեմատել մոլերը, կլաստերները, հերթափոխերը և ժամանակաշրջանները՝ առանց ձեռքով համախմբման։
Մոլերի վիդեոանալիտիկան օգտակար է ոչ միայն անվտանգության ծառայությանը։ Այն օբյեկտին տալիս է միասնական թվային պատկեր և օգնում տարբեր ստորաբաժանումներին որոշումներ ընդունել նույն փաստական հիմքի վրա։
Սովորաբար նախագիծը սկսվում է ամենահասկանալի գոտիներից՝ մուտքեր, ընդհանուր գալերեաներ, ֆուդքորթ, կինոթատրոն կամ կայանատեղի։ Արդյունքը հաստատելուց հետո ծածկույթը կարելի է ընդլայնել ըստ հարկերի, գործառույթների և ցանցի օբյեկտների։
Ընտրում ենք 1–2 կիրառական սցենար՝ հոսքի հաշվարկ, հերթեր, կուտակումների վերլուծություն կամ կայանատեղի։ Միացնում ենք առկա տեսախցիկները։
Կարգավորում ենք մոնիթորինգի վահանակը, ծանուցումները, իրադարձությունների մատյանը, հաշվետվությունները և անհրաժեշտության դեպքում ինտեգրացիաները VMS-ի, BI-ի, ծառայությունների սեղանի և ներքին համակարգերի հետ։
Ընդլայնում ենք վերլուծությունը նոր գոտիների, հարկերի և օբյեկտների վրա։ Ձևավորում ենք ՏՐՑ / մոլերի ցանցի միասնական կառավարման կենտրոն։
Կօգնենք ընտրել ամենաարագ ազդեցություն ունեցող սցենարները՝ մուտքային խմբեր, հերթեր, կուտակումների մոնիթորինգ, կայանատեղի կամ կառավարման ընկերության միասնական մոնիթորինգի վահանակ։