Statanly կայանատեղիների համար

Տեսավերլուծություն կայանատեղիների և ավտոկայանատեղիների համար

Միասնական վերահսկման շերտ ազատ տեղերի, մուտքի ու ելքի, խախտումների, անվտանգության, միջադեպերի, կրակի և ծխի համար՝ գործող տեսախցիկների, իրադարձությունների և ինտեգրումների հիման վրա։

24/7իրադարձություններ, կադրեր և ապացուցողական հիմք առանց արխիվի ձեռքով դիտման
տեղերազատ և զբաղված տեղեր, գոտիներ, հարկեր և կայանատեղիի բեռնվածություն
մուտքմուտք, ելք, հերթեր, շլագբաումներ, սպասարկման արագություն և խցանումներ
համարանիշըստ խնդրի՝ համարանիշի ճանաչում, մեքենայի որոնում և կապ մուտքի համակարգերի հետ
RTSPմիացում գործող IP տեսախցիկներին, VMS, NVR և edge ենթակառուցվածքին
HSEկրակ, ծուխ, կռիվներ, ընկումներ, կասկածելի առարկաներ և վտանգավոր գոտիներ
Խնդիր

Կայանատեղին պետք է երևա որպես կառավարվող օբյեկտ

Տեսախցիկներն արդեն ծածկում են մուտքերը, հարկերը, անցումները և վճարման գոտիները։ Տեսավերլուծությունը այդ հոսքը վերածում է իրադարձությունների, կարգավիճակների, ծանուցումների և չափումների օպերատորի, անվտանգության և կառավարման թիմերի համար։

Ազատ տեղերը չեն երևում իրական ժամանակում

Վարորդները տեղ են փնտրում ձեռքով, օպերատորները չեն տեսնում ծանրաբեռնված գոտիները, իսկ ցուցանակները արագ կորցնում են արդիականությունը։

Մուտքն ու ելքը հերթեր են ստեղծում

Խցանումները շլագբաումների, վճարման կետերի և թեքուղիների մոտ ազդում են հաճախորդների փորձի, երթևեկության անվտանգության և շահագործման վրա։

Խախտումները խանգարում են շարժին

Նշագծումից դուրս կայանումը, անցուղում կանգառը, մատչելի տեղերի ոչ ճիշտ օգտագործումը և փակված ելքերը պահանջում են արագ տեսաապացույց։

Միջադեպերը պետք է նկատել ավելի շուտ

Վթարները, ընկումները, կոնֆլիկտները, կրակը, ծուխը և կասկածելի առարկաները կայանատեղիներում չպետք է մնան միայն ձեռքով դիտման վրա։

Հիմնական AI մոդուլներ

Մոդուլներ կայանատեղիների, ավտոկայանատեղիների և օբյեկտների ցանցերի համար

Սցենարները կարելի է գործարկել փուլերով՝ սկզբում ազատ տեղեր և մուտք/ելք, հետո խախտումներ, անվտանգություն, կրակ ու ծուխ, ապա՝ ցանցի միասնական կառավարման կենտրոն։

Ազատ և զբաղված կայանման տեղերՏեղեր

Ազատ և զբաղված տեղեր

Ազատ տեղերի, գոտիների, հարկերի, շարքերի և ծանրաբեռնված հատվածների վերահսկում։

Մեքենաների մուտք և ելք կայանատեղիիցՄուտք / ելք

Մուտք, ելք և հերթեր

Մեքենաների հոսք, շլագբաումներ, թեքուղիներ, վճարման կետեր, ուշացումներ և ելքի հերթեր։

Կայանման խախտումներ և փակված գոտիներԽախտումներ

Կայանման խախտումներ

Նշագծումից դուրս կայանում, անցուղու փակում, հատուկ տեղերի ոչ ճիշտ օգտագործում և կանգառ արգելված գոտում։

Անվտանգություն և միջադեպեր կայանատեղիումԱնվտանգություն

Անվտանգություն և միջադեպեր

Վթարներ, ընկումներ, կոնֆլիկտներ, կասկածելի առարկաներ, վտանգավոր գոտիներ և ապացուցողական կադրեր։

Կրակի և ծխի հայտնաբերում կայանատեղիումԿրակ / ծուխ

Կրակ, ծուխ և ծխապատում

Ծխի, բաց կրակի, ծխապատման, գերտաքացման և փակված ելքերի վաղ նշաններ։

Կայանատեղիների ցանցի կառավարման կենտրոնԿենտրոն

Միասնական կառավարման պատուհան

Կայանատեղիի քարտեզ, ազատ տեղեր, մուտք/ելք, իրադարձություններ, արխիվ, KPI և ցանցային հաշվետվություններ։

Խելացի մուտքի համակարգ

Ավտոմատ մուտք մեքենաների և հատուկ տրանսպորտի համար

Սցենար կայանատեղիների, փակ տարածքների և ապագա բնակարանային ծառայությունների էջերի համար․ տեսախցիկը ճանաչում է մեքենան, համեմատում տվյալները թույլատրվածների բազայի հետ և կառավարում շլագբաումը առանց ձեռքով ստուգման։

Խելացի մուտքի համակարգի մոդուլների սխեմա
Համակարգչային տեսողություն

Համարանիշի, մեքենայի և լրացուցիչ հատկանիշների ճանաչում

Համակարգը օգտագործում է IP տեսախցիկներ մեքենաների տեսատվյալների վերլուծության և իրադարձությունների մշակման համար։

Կարելի է աշխատել սովորական տեսախցիկներով, սերվերային մշակմամբ, edge ենթակառուցվածքով կամ ամպային հաշվարկներով։

  • մեքենայի համարանիշի ճանաչում
  • մակնիշի, մոդելի, գույնի և թափքի տեսակի ճանաչում
  • հատուկ տրանսպորտի հայտնաբերում գունային սխեմայով և տեսողական հատկանիշներով
  • աշխատանք կեղտոտ համարանիշի, անձրևի, ձյան և թույլ լուսավորության պայմաններում
Աշխատանքի սկզբունք

Լիովին ավտոմատ շլագբաում

  1. մեքենան մոտենում է շլագբաումին և հայտնվում տեսախցիկի տեսադաշտում
  2. համակարգը որոշում է համարանիշը, մակնիշը, մոդելը, գույնը և թափքի տեսակը
  3. ճանաչված հատկանիշները համեմատվում են թույլատրված մեքենաների ցանկի և մուտքի կանոնների հետ
  4. թույլատրված մեքենայի, բնակչի, վարձակալի կամ հատուկ տրանսպորտի համար ձևավորվում է բացման հրաման
  5. կադրը, իրադարձությունը, ստուգման արդյունքը և գործողությունը պահվում են արխիվում
Կարևոր է բնակելի և փակ տարածքների համարՆույն մոդուլը կարելի է օգտագործել բակերի, բնակելի համալիրների, ծառայողական տարածքների և մուտքի ռեժիմ ունեցող օբյեկտների համար։
Մեքենայի ավտոմատ անցում շլագբաումով

Ավտոմատ բացում

Շլագբաումը բացվում է թույլատրված մեքենաների համար առանց դիսպետչերին զանգելու կամ ձեռքով ստուգման։

Հատուկ տրանսպորտ

Շտապօգնության, հրշեջ և այլ ծառայությունների մեքենաները կարող են ճանաչվել տեսողական հատկանիշներով և մուտքի կանոններով։

Մուտքի իրավունքներ

Թույլատրված մեքենաների, վարձակալների և ժամանակավոր անցագրերի ցանկերը թարմացվում են կենտրոնացված։

Անցումների վերահսկում

Համակարգը ֆիքսում է օտար մեքենաները, գիշերային մուտքերը, կրկնվող անցումները և վիճելի դեպքերը։

Բարդ պայմաններ

Ճանաչումը աշխատում է կեղտոտ համարանիշի, անձրևի, ձյան, փայլերի և թույլ լուսավորության պայմաններում։

Ավելի քիչ ձեռքով աշխատանք

Օպերատորը միանում է միայն վիճելի իրադարձություններին, իսկ սովորական անցումները մշակվում են ավտոմատ։

Արխիվ և աջակցություն

Լուսանկարները, տեսանյութերը, մեքենայի հատկանիշները և համակարգի որոշումը հասանելի են ստուգման և վերլուծության համար։

Տեղերի մոնետիզացիա

Մուտքը կարելի է կապել վճարովի տեղերի, վարձակալների, բաժանորդագրությունների և ժամանակավոր անցագրերի հետ։

Ինչպես է աշխատում

Տեսախցիկից մինչև իրադարձություն, տեղի կարգավիճակ և օպերատորի գործողություն

Հարթակը վերլուծում է տեսահոսքերը, իրադարձությունները կապում կայանատեղիի գոտիների հետ և կարգավիճակները փոխանցում ինտերֆեյս, ծանուցումներ, հաշվետվություններ կամ արտաքին համակարգեր։

Ազատ տեղեր և կայանատեղիի բեռնվածություն
Տեսախցիկը ֆիքսում է տեղի կարգավիճակը, գոտու բեռնվածությունը և փոփոխությունները ըստ շարքի, հարկի կամ սեկտորի։
Ազատ տեղեր

Տեղերի, շարքերի, հարկերի և գոտիների զբաղվածություն

Տեսավերլուծությունը որոշում է ազատ և զբաղված տեղերը, գոտիների բեռնվածությունը, կայանման տևողությունը և այն հատվածները, որտեղ վարորդը ժամանակ է կորցնում որոնման վրա։

Տվյալները կարելի է ցույց տալ օպերատորին, օգտագործել թվային ցուցանակների, բջջային ծառայության կամ բեռնվածության հաշվետվության համար։

  • ազատ և զբաղված տեղեր ըստ գոտիների և հարկերի
  • ծանրաբեռնված շարքեր և կույր հատվածներ
  • երկարատև կայանում և անոմալ զբաղվածություն
  • տեղի կարգավիճակի պատմություն վիճելի իրավիճակների համար
բեռնվածությունտեղերքարտեզ
Մեքենաների մուտք, ելք և հերթեր
Համակարգը տեսնում է մեքենաների հոսքը, ուշացումները, շլագբաումի հերթը և սպասարկման փաստացի ժամանակը։
Մուտք և ելք

Հերթեր, շլագբաումներ, թեքուղիներ և անցման արագություն

Մուտքի և ելքի կետերում կարևոր է հասկանալ ոչ միայն մեքենաների քանակը, այլ նաև ուշացման պատճառը՝ հերթ, վճարման խնդիր, փակ շլագբաում, փակված գիծ կամ վտանգավոր մանևր։

Իրադարձությունները օգնում են օպերատորին արագ արձագանքել, իսկ ղեկավարին՝ տեսնել պիկ ժամերը, նեղ տեղերը և սպասարկման դինամիկան։

  • մեքենաների հաշվարկ մուտքում, ելքում և թեքուղիներում
  • հերթ շլագբաումի, վճարման կետի կամ ելքի մոտ
  • խցանում, գծի փակում և հակառակ ուղղությամբ շարժում
  • կապ մուտքի, վճարման և համարանիշի ճանաչման հետ ըստ խնդրի
հոսքհերթշլագբաում
Կայանման խախտումներ և փակված անցուղի
Խախտումը ֆիքսվում է գոտու, ժամանակի, իրադարձության տեսակի և ստուգման կադրի հետ։
Խախտումներ

Սխալ կայանում, փակված անցումներ և արգելված գոտիներ

Կայանատեղիի թողունակությունը արագ նվազում է, երբ մեքենաները զբաղեցնում են անցուղիները, մատչելի տեղերը, հրդեհային գոտիները կամ կանգնում նշագծումից դուրս։

Համակարգը առանձնացնում է այդ իրադարձությունները և օգնում ուղարկել աշխատակցին հենց այն վայր, որտեղ խախտումը խանգարում է շարժին կամ անվտանգությանը։

  • կայանում նշագծումից դուրս կամ մի քանի տեղի վրա
  • անցուղու, ելքի, թեքուղու կամ ծառայողական գոտու փակում
  • հատուկ տեղերի օգտագործում օբյեկտի կանոններից դուրս
  • երկար կանգառ վերցնելու, առաքման կամ տարհանման գոտում
խախտումներանցուղիներապացույցներ
Անվտանգություն և միջադեպեր կայանատեղիում
Կայանատեղիի միջադեպերը պահանջում են ոչ միայն ծանուցում, այլ նաև արագ անցում ճիշտ տեսախցիկին և կադրին։
Անվտանգություն

Վթարներ, կոնֆլիկտներ, ընկումներ և կասկածելի առարկաներ

Փակ և բազմահարկ կայանատեղիներում կան հետիոտներ, մեքենաներ, կույր գոտիներ, վերելակի սրահներ և տեխնիկական սենյակներ։ Ուստի կարևոր են մարդկանց, մեքենաների և վտանգավոր առարկաների իրադարձությունները։

Հարթակը օգնում է արագ նկատել միջադեպը, ստուգել կադրը և ծանուցում ուղարկել անվտանգությանը կամ շահագործմանը։

  • վթար, բախում, ընկում կամ մարդ վտանգավոր գոտում
  • կռիվ, կոնֆլիկտ, կասկածելի վարք կամ մարդկանց կուտակում
  • թողնված առարկա, պայուսակ, արկղ կամ անսովոր օբյեկտ
  • իրադարձության որոնում ըստ տեսախցիկի, գոտու, ժամանակի և տեսակի
միջադեպերանվտանգությունարխիվ
Կրակ և ծուխ կայանատեղիում
Ծխի և կրակի վաղ տեսողական հաստատումը օգնում է արագ ստուգել իրադարձությունն ու ճշգրիտ գոտին։
Կրակ և ծուխ

Հրդեհային ռիսկեր, ծխապատում և տարհանման գոտիներ

Կայանատեղիում կարևոր են վաղ տեսողական նշանները՝ ծուխ առաստաղի մոտ, տեղային կրակ, ծուխ մեքենայի մոտ, գերտաքացում, փակված ելք կամ փակված հրդեհային անցուղի։

Տեսավերլուծությունը լրացնում է հրդեհային ավտոմատիկան տեսողական հաստատմամբ և օգնում օպերատորին արագ բացել ճիշտ տեսախցիկը։

  • ծխի, բաց կրակի և անոմալ ծխապատման հայտնաբերում
  • հրդեհային անցուղիների, ելքերի և տարհանման երթուղիների վերահսկում
  • իրադարձության կապ գոտու, հարկի և մոտակա տեսախցիկի հետ
  • ծանուցումներ անվտանգության, շահագործման և դիսպետչերական ծառայության համար
ծուխկրակտարհանում
Կայանատեղիների կառավարման կենտրոն
Կայանատեղիների ցանցը երևում է մեկ ինտերֆեյսում՝ տեղեր, մուտքեր, խախտումներ, անվտանգություն, իրադարձություններ և KPI։
Կառավարման կենտրոն

Մեկ պատուհան մեկ օբյեկտի կամ կայանատեղիների ցանցի համար

Երբ կայանատեղիները մի քանիսն են, կարևոր են համադրելի կարգավիճակները՝ բեռնվածություն, ազատ տեղեր, հերթեր, խախտումներ, միջադեպեր, արձագանքման ժամանակ և կրկնվող խնդրային գոտիներ։

Վահանակը միավորում է քարտեզը, տեսախցիկները, իրադարձությունները, արխիվը, ծանուցումները և հաշվետվությունները օպերատորի, անվտանգության և կառավարման թիմերի համար։

  • օբյեկտի, հարկերի, գոտիների և տեղերի կարգավիճակի քարտեզ
  • իրադարձությունների մատյան՝ կադրերով, գոտիներով և ժամանակով
  • օբյեկտների համեմատություն ըստ բեռնվածության, հերթերի և խախտումների
  • տվյալների արտահանում BI, հաշվետվություններ և ներքին համակարգեր
ցանցKPIBI
Արդյունք

Ինչ ենք չափում պիլոտում

Ցուցիչները կախված են հատակագծից, տեսախցիկներից, կայանման կանոններից և ինտեգրումներից։ Պիլոտում ֆիքսում ենք սկզբնական արժեքները, միացնում 3–5 սցենար և արդյունքը համեմատում նույն չափումներով։

+տեղերգոտիների, հարկերի, շարքերի և ազատ տեղերի թափանցիկ զբաղվածություն
-հերթերմուտքի, ելքի և վճարման ուշացումների նվազեցման թիրախային գոտի
+իրադարձություններխախտումներ, միջադեպեր, կրակ, ծուխ և ապացուցողական կադրեր մատյանում
2–4 շաբաթսովորական պիլոտ մեկ օբյեկտում, հարկում կամ տեսախցիկների խմբում
Ում համար

Մեկ վերահսկման շերտ օպերատորի, անվտանգության և կառավարման թիմերի համար

Յուրաքանչյուր թիմ տեսնում է իրեն անհրաժեշտ իրադարձությունները՝ ազատ տեղեր, մուտք/ելք, խախտումներ, անվտանգություն, շահագործում, հաշվետվություններ և KPI։

Կայանատեղիի օպերատոր

  • ազատ տեղեր, գոտիների և հարկերի բեռնվածություն
  • հերթեր, ուշացումներ, շլագբաումներ և վճարման կետեր
  • արագ անցում տեսախցիկին և իրադարձությանը

Անվտանգություն

  • վթարներ, կոնֆլիկտներ, ընկումներ և կասկածելի առարկաներ
  • կրակ, ծուխ, փակ գոտիներ և տարհանման երթուղիներ
  • կադրեր ստուգման և քննության համար

Շահագործում

  • անցուղիներ, թեքուղիներ, ելքեր և տեխնիկական գոտիներ
  • խցանումներ, խափանումներ և կրկնվող խնդիրներ
  • հաշվետվություններ ըստ հերթափոխերի, գոտիների և օբյեկտների

Կառավարող ընկերություն

  • կայանատեղիների համեմատություն ըստ բեռնվածության և խախտումների
  • KPI, SLA, հաշվետվություններ և ցանցային դինամիկա
  • իրադարձությունների և ծանուցումների միասնական կանոններ
Ինտեգրումներ

Միանում է գործող ենթակառուցվածքին

Տեսահսկումը փոխել պետք չէ։ Սցենարները գործարկվում են գործող տեսախցիկների վրա և փուլերով միացվում մուտքի, վճարման, BI, VMS և ծանուցման ալիքներին։

IP տեսախցիկներ և VMS

RTSP/ONVIF, NVR/VMS, edge կամ սերվերային մշակում, աշխատանք արդեն տեղադրված տեսախցիկների հետ։

Մուտք, վճարում և համարանիշ

Կապ շլագբաումների, վճարման համակարգերի, անցագրերի և համարանիշի ճանաչման հետ ըստ խնդրի։

Ծանուցումներ

Իրադարձություններ օպերատորի, անվտանգության, շահագործման և դիսպետչերի համար՝ ինտերֆեյսով, email-ով, Telegram-ով կամ webhook-ով։

BI և հաշվետվություններ

Ագրեգացված չափումների արտահանում տեղերի, հերթերի, խախտումների, միջադեպերի և ցանցի օբյեկտների վերաբերյալ։

Կմշակենք պիլոտ կայանատեղիի, առևտրի կենտրոնի, բիզնես կենտրոնի կամ օբյեկտների ցանցի համար

Սկսում ենք տեսախցիկների պլանից, գոտիներից, մուտքերից, ելքերից և կայանման կանոններից։ Միացնում ենք 3–5 սցենար, ֆիքսում սկզբնական չափումները և թողնում միայն այն, ինչ տալիս է չափելի արդյունք։