Высокие требования к безопасности
Нужно одновременно контролировать пассажирские зоны, досмотр, платформы, перрон, служебные помещения и периметр.
Единая AI-платформа для безопасности, очередей, поиска, оповещений, контроля подъезда и операционных KPI. Помогает быстрее замечать угрозы, управлять потоками пассажиров и видеть объект целиком — от входа до платформы, перрона и внешнего контура.
На рынке решений для аэропортов и вокзалов ключевой акцент делается на три группы задач: безопасность пассажиров и инфраструктуры, управление потоком и очередями, а также ускорение реакции на инциденты по уже установленным камерам. Именно эти сценарии мы закладываем в архитектуру страницы и продукта.
Нужно одновременно контролировать пассажирские зоны, досмотр, платформы, перрон, служебные помещения и периметр.
Потоки быстро меняются: входы, стойки регистрации, рамки, посадка, кассы, турникеты и зоны ожидания перегружаются неравномерно.
После происшествия важно быстро найти человека, маршрут, кадры и связанный эпизод по множеству камер.
Транспортный объект объединяет безопасность, эксплуатацию, диспетчеризацию, коммерческие зоны и внешнюю территорию.
Система строится по модульному принципу: можно стартовать с самых критичных зон, а затем расширить контур до полного набора аналитики для службы безопасности, операционного центра и руководителя объекта.
Багаж, сумки, коробки и предметы в зонах ожидания, досмотра, платформ и терминалов.
Поиск человека по приметам, маршруту, времени и пересечению заданных зон.
Выявление опасных предметов, конфликтов, лежащего человека и иных критических событий.
Длина очереди, время ожидания, плотность пассажиров, загрузка турникетов и досмотра.
Проникновение в служебные области, движение против схемы, блокировка проходов и выходов.
Контроль посадки, нахождения у края платформы, скоплений и инцидентов в критических точках.
Трафик, парковка, такси, высадка/посадка, остановка в запрещенной зоне и блокировка проезда.
Одна цифровая картина объекта: события, KPI, камеры, карта, статусы и оповещения.
Платформа не ограничивается видеоархивом. Она превращает видеопоток в измеримые события и показатели, которые можно использовать для оперативной реакции и управленческих решений.
на доставку критического события оператору
терминалы, входы, платформы, периметр, парковка
развертывание под требования ИБ и существующую инфраструктуру
безопасность, потоки, эксплуатация и сервис в одной системе
Ниже — типовые блоки, которые чаще всего востребованы у транспортных операторов: безопасность, поток пассажиров, инциденты, привокзальная зона и единый центр управления.
Для аэропортов и вокзалов критично быстро замечать сумки, багаж и предметы, оставленные в терминале, на платформе, у выхода или в зоне ожидания.
Параллельно система помогает в розыске: строит маршрут перемещения человека по архиву, ищет похожие эпизоды и передает оператору нужные кадры и камеры.
На транспортных объектах перегрузка редко возникает в одной точке. Она накапливается: входные группы, рамки, турникеты, кассы, стойки регистрации, контроль билетов и посадка влияют друг на друга.
Видеоаналитика показывает, где именно формируется узкое место, и помогает оперативно перераспределять сотрудников, открывать дополнительные линии и менять сценарии обслуживания.
Платформы, переходы, зоны ожидания и выходы нуждаются в постоянном контроле плотности и нестандартного поведения. Особенно в часы пик, при задержках рейсов и поездов, а также во время массовых мероприятий.
Система выделяет опасные скопления, контролирует блокировку выходов, замечает падения и помогает раньше увидеть развитие инцидента.
Для аэропорта и вокзала важен не только терминал внутри. Сбои часто начинаются снаружи: перегруженный подъезд, неправильная высадка, остановка в запрещенной зоне, блокировка полос, нарушение схемы движения.
Видеоаналитика помогает видеть автомобильный поток и поведение людей на привокзальной площади, а также связывать эти события с внутренней загрузкой объекта.
Безопасность, эксплуатация, диспетчерская служба и руководитель объекта должны видеть одну и ту же картину: статусы, события, архив, KPI, очереди, инциденты и карту зон риска.
Платформа собирает видеособытия, метрики и архив в единый интерфейс, а также позволяет тиражировать сценарии на сеть транспортных объектов.
Разным ролям нужен свой взгляд на объект. Поэтому интерфейсы и дашборды строятся так, чтобы каждая служба видела именно свою зону ответственности — но в общей системе координат.
Обычно пилот стартует не со всего объекта, а с наиболее критичных участков. Это позволяет быстро показать эффект, не ломая существующую инфраструктуру и процессы.
Например: входы, досмотр, платформа, привокзальная площадь или стойки регистрации.
Система объединяет события, очереди, архив, KPI и оповещения для службы безопасности и эксплуатации.
После пилота решение тиражируется на терминалы, платформы, периметр и сеть транспортных объектов.
Подготовим сценарии для аэропорта, вокзала или смешанного транспортного хаба: какие зоны взять в пилот, какие события выводить оператору, какие KPI собирать и как встроить решение в действующую систему видеонаблюдения.